我国最大：中国铁建打造“沧龙号”1250吨起重搬梁神器

  IT之家 1 月 9 日消息，中国铁建官方公众号昨日（1 月 8 日）发布博文，宣布旗下大桥局靖江重工公司成功研发并制造出“沧龙号” 1250 吨轮胎式搬梁机，获得“最大的轮胎式起重机”大世界基尼斯之最证书，创造了搬梁机起重吨位“中国最大”的新纪录。

  IT之家查询大世界基尼斯官网，此前纪录为“TLMEL 型 1200t”，由中铁大桥局集团有限公司承建，额定起重量为 1200 吨，外跨度为 44 米。

  而最新制造的“沧龙号”刷新了搬梁机起重吨位纪录，成为中国最大的轮胎式起重机，标志着我国在大型桥梁建设装备领域取得重大突破，为高铁和高速公路建设提供了强力支撑。

  每台“沧龙号”搬梁机自重约 830 吨，拥有 44.6 米的宽广跨距和相当于 8 层楼高的 23 米净起升高度，配备 88 只巨型充气轮胎，彰显其强大的载重能力。

  单机即可承载 1250 吨重物，两台联合作业时起重能力更是高达 2500 吨，且重载走路的速度可达每分钟 17 米，展现了非凡的搬运效率。

  “沧龙号”集成智能化控制、激光矩阵传感、机电液一体化控制等先进的技术，实现无人驾驶、自动纠偏、同步作业、防滑处理和协调转向等功能，还可以轻轻松松完成 90 度转向。

  “沧龙号”已大范围的应用于国内高铁和高速公路项目，承担大型预制箱梁和预制墩柱的搬运任务。从制梁台座到存梁台座，再到运输船，它全程参与，不仅明显提高了作业安全性，也大大加快了施工进度。

  在宁波舟山港六横公路大桥二期工程等项目中，“沧龙号”助力制梁场平均 4 天即可提运一榀箱梁，有力推动了世界级跨海大桥的建设。

  “沧龙号”1250 吨轮胎式搬梁机的问世，不仅体现了中国在桥梁建设装备领域的自主创造新兴事物的能力，也为我国高铁和高速公路建设提供了关键技术支撑，将逐步推动交通基础设施建设的快速发展。

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