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防坠器处理龙潭长江大桥封顶作业安全问题
近来龙潭长江大桥行将开端做封顶作业。塔柱进行封顶标志着项目的全体的结构正式完结，能够直接进行后续的上梁以及其他作业，为之后的施工打下了坚实的根底，施工方估计大桥北塔将于本年六月正式竣工。
龙潭长江大桥坐落江苏省，大桥全长大约4963米，按双向6车道高速公路规范建造，是衔接南京市栖霞区和仪征市的过江通道，是南京过江通道中最东边的一条公路过江通道，也是江苏省高速公路网规划的仪征至禄口机场高速公路的重要组成部分，是宁镇扬一体化的重要交通设施。
此次封顶的是大桥的北塔项目，作为大桥的“脊柱”，它自建造一来克服了汛期、疫情、酷寒等重重困难，总算来到了最终一步封顶作业。为了赶快完结封顶，工人们加班加点进行施行工程，尽管作业大部分是由机械完结，可是有些当地仍是需要用人工在塔顶作业，北塔高达百米，要想在塔顶安全施工，工人一定要佩带防坠器。这是一种防掉落设备，结构相对比较简单，携带方便，能够在工人产生掉落事端时敏捷阻止工人下坠，维护工人的安全，在高达百米的塔顶上运用，说是工人的维护神也不为过。
南北塔桥是大桥的重要支撑，所以花费了许多时刻在这两座塔桥的建造上，等桥塔建成后，项目全体的进展就会快得多了。龙潭长江大桥的建成后将缩短南京与扬州之间出行的时刻，有助于跨江交融开展，宁镇扬一体化开展也愈加简单完成。回来搜狐，检查愈加多
