世界军用拖车系列149：KrAZ·Antonov-2552 6×6飞机身坦克运输车

  关注本专题或喜欢苏/俄越野卡车的朋友，一定见过采用火车头车壳的多轴卡车。其实，还存在一辆Kraz-255 6×6底盘与Antonov An-2运输机机身结合的另类卡车。若是车尾带有鞍座，挂上多轴鹅颈式平板车去拖运坦克，就不知是什么感觉了——在此，“玻羊车界”还给该车起了个自拟称呼——“KrAZ·Antonov-255/2 6×6飞机身坦克运输车”！

  当然，要想把这辆车给朋友们解释清楚，本专题就不能像之前，只介绍动力、悬挂、载重、通过性、续航里程的行文方式了，需要分上装和底盘两大部分并逐一展开介绍。从而发掘这么一辆“飞机身坦克运输车”别具一格的地方。话不多说，就先从Antonov（安东诺夫）An-2这型飞机说起吧！

  An-2双翼轻型多用途飞机，于1947年8月31日首飞，要比Kraz 255卡车早问世了至少20年！但是，这型机身全长12.4米，上翼展长18.2米（即全宽），空重达3.3吨且可载运1.5吨货物或10-12名人员的老飞机，却要比美国的C-130“大力神”运输机更长青。近期就有报道，说俄军中不仅服役着60多架An-2，目前还被用于对乌“特别军事行动”；甚至怀疑将该机改装成了“无人机”版。

  An-2主要为满足农业需求而研发，具有载重量大和慢速飞行性能好的特点。因此，气冷星型活塞式发动机、四叶螺旋桨、带单撑杆的双层翼气动布局、固定式前三点起落架就成为An-2最典型的外部特征。其机身则采用全金属半硬壳结构，前部机身由钢管焊接而成，后部机身则由“预应力铝蒙皮+纵横向构件”组成，机体结构还是较为结实的！有的An-2已经飞了40多年，其中一些飞机甚至具有20000多小时的飞行时间！

  所以，把An-2机身装在卡车底盘上，也不需要过多的担心被颠散架了。别看被戏称为“空中拖拉机”的An-2是“农用飞机”出身，却以18000多架的总产量，横跨军民两地，可胜任播种、灭虫、施肥、除草、运输、侦察、观测、地质勘探、观光、消防、通讯、救护、教练、跳伞等40多种用途，是彻彻底底的“万金油”和Antonov当年的“金字招牌”！而且还出口到全球50多个国家，原南昌飞机公司生产的运-5，就是我国在An-2基础上仿制和发展的小型多用途飞机，至今还在继续生产......

  An-2能够与KrAZ-255结合在一起，是二者有一个共通的称呼——“多用途”！特别是KrAZ-255B车型问世后，更是被冠以“多功能军用卡车”的称呼。凭借该车7.5吨的额定载荷，以及铺装路面30吨、越野路况10吨的最大牵引质量，成为当时运载步兵、弹药运输、油罐和火炮牵引等用途的主要车型；也能胜任矿业、建筑和木材运输等方面的工作。KrAZ-255还起到了承前启后的作用，不仅在1967年之后成功取代了老旧的KrAZ-214/222，还是后来著名的KRAZ-260系列重型军用卡车的研发基础！

  这款由Krementschuker汽车厂生产，被誉为“猛禽”的越野卡车，车长只有8.65米，与An-2的机身长度有着4米以上的差距。因此，装在这型6×6底盘上的An-2机身，被拆掉了无用的主翼，去掉了尾翼部分，并将拆除了动力和螺旋桨的前部动力舱，简单粗暴的套在了KrAZ-255的前引擎上；排气系统则沿用了AN-2原动力舱右侧排气的方式。即便是这样，这辆KrAZ·Antonov-255/2 6×6飞机身坦克运输车的尾部，大概也有近一半的“车身”是悬空的！

  KrAZ-255原车搭载一台14.9升yaMZ-238型V8柴油发动机，匹配一个5挡YaMZ-236N型手动变速箱。具有240马力的上限功率，以及883牛·米的最大扭矩；最大行驶速度为71公里/小时，外加其330+330升的油箱容积，使该车具有825-950公里的最大续航里程。

  需要特别指出的是，该车的传动系统除1挡和倒挡以外，扩增出两个不同齿比的挡位，并且带有差速锁，可满足在恶劣地区的使用需求。自变速箱之后的分/传动系统则采取“一进三出”形式，即变速箱将动力传递给分动箱后，有三根传动轴，逐一将动力传递给3个驱动车桥。最大不同之处，是分动箱向后面的2、3驱动桥传递的方式，并不是目前大多数卡车上的过桥箱，属于多路输出。据相关文章的介绍，这种传动系统恰恰是目前6轴及以上原木运输车的特色之一！

  作为一型军用越野卡车，KrAZ-255除了采用6×6驱动形式，还配备了轮胎中央压力控制管理系统。外加车身及悬挂系统有明确的目的性的设计，使得KrAZ-255具有0.36米的最大离地间隙，58%的最大爬坡度，非准备涉水深度为1米。

  自1967年开始量产至1994年停产，KrAZ-255的总产量在16万辆左右，主要衍生车型有KrAZ-255B、KrAZ-255V、KrAZ-255D牵引车和KrAZ-255L木材运输卡车。1979年，对KrAZ-255卡车的现代化改造，还出现了一型带独立制动驱动器的KrAZ-255B1车型。当然，这其中肯定不包括“KrAZ·Antonov-255/2 6×6飞机身坦克运输车”这个型号；笔者仅是认为它具有成为一辆坦克运输车的最基础要求——唯一令人感到疑惑的是，这辆“飞机身坦克运输车”是采用卡车的操作系统，还是采用飞机的操作系统？

  要说这么一款“飞机身坦克运输车”到底好不好？笔者本人认为“好”！首先是该车别具一格的外形，那绝对是最吸引人的地方；其次是An-2那硕大的机身，不仅能让正副驾驶员在里面睡觉，也解决了很多坦克运输车不能搭乘4名坦克车组成员的问题——别说坦克的成员，就是自行火炮的整个炮班，应该都能舒舒服服的坐进车里——还能在过道上支几张折叠床吧！

  只有你想不到，没有俄国人做不到[捂脸]飞机和越野卡车底盘的结合体[作揖]

  据澎湃新闻消息，王加文拐卖儿童案于10月25日一审宣判。王加文犯拐卖儿童罪、脱逃罪，合并未执行的刑期，被判处有期徒刑16年6个月。

  据韩国媒体近日报道，无性婚姻现象在韩国日益普遍。韩国《健康朝鲜》报道称，韩国性学研究所将每月性行为少于一次的夫妻定义为无性婚姻。

  据天眼查显示，10月24日，上海纪中文化发展股份有限公司新增一则破产审查案件，申请人为上海纪中文化发展股份有限公司，经办法院为上海市第三中级人民法院。

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  “没有人告诉过我该去哪里做空气质量检验，怎么做这个检测。”10月24日，有网友发视频反映，河北沧州一家理发店因没有空气质量检验测试合格证件，被身着城管制服并自称街道办工作人员处罚1000元。视频中，店主连发疑问，此事引发网友关注。

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  据中国地震台网正式测定，10月26日7时7分在新疆和田地区策勒县发生3.0级地震，震源深度10公里，震中位于北纬35.82度，东经80.68度。震中5公里范围内平均海拔约4782米。

  综合各单位来稿秋意向晚，天地相逢气肃而凝，秋日终章今天，我们迎来是二十四节气中的第十八个节气——霜降霜降是秋季的最后一个节气意味着九州渐冷，寒意渐浓但沙场之上官兵练兵战备的热情丝毫不减一组霜降练兵海报带你领略官兵向战而行的风采——一重秋风一重冷一场秋雨一场凉向战而行不止步紧贴实战

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