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昌景黄高速新进展 预计2023年全面通车
昌景黄高速铁路是连通江西省与安徽省的一条高铁线路，起于南昌东站，途经景德镇，终点位于黄山北站，因此得名昌景黄高速。它全长289千米左右，通车后时速可达350km/h，它的建设开通了赣中地区与长三角地区的快速客运通道，快速缩短了通行时间，使两地连接更加紧密，也为两地的经济建设做出来巨大的贡献。
昌景黄高速昌景黄高速铁路于2018年12月开工建设，至今已有三年时间，最近工程的建设又有了最新进展，安徽段的通信第一塔于10月22日正式组建成功，这标志着昌景黄高速安徽段的四电集成及相关工程可以全面展开。四电集成及相关工程指的是与通信、信号、电力供电以及牵引供电相关的工程，铁路建设时当路基与轨道等基础土建项目完成后，只能保证货车可以行驶，但车上的配套设备无法正常使用，也就是说假如没有四电集成系统，那线路就无法正常运行。
四电集成系统的主要设备就是信号塔，所以安徽段通信塔的搭建成功对于工程来说是一项非常大的进展，表示与四电相关的工程都能开始建设。虽然信号塔已经搭建成功，但建设之初依旧很困难的。安徽黄山位于皖南地区地势复杂，单是初期的选址就耗费了大量的人力物力，而且地理原因还导致了很多设备没办法使用，只可以通过人力施工。在一些塔上设施安装时，一般都是由配备了吊篮的大型起重车辆将安装人员送至高处，但是现在只能由安装人员攀爬上去来安装，为了使信号接收更加灵敏，信号塔搭建的都比较高，安装人员攀爬时危险性就比较大，所以施工方要求一定要佩戴好防坠器才能施工。防坠器是一种高空安全保护设施，可以在安装人员攀爬时保护他们的安全，若发生坠落可以迅速自锁，牢牢的牵引住使用者，避免发生摔伤事故。
安装人员在攀爬上去后，不用担心坠落的风险，可以完全放心施工，提高了工作的效率。信号塔建成后各项工程都在加速推进，昌景黄高速的通车指日可待。
