宁波智慧！“竺士杰远控桥吊操作法”成行业教科书

  《竺士杰工作法：远控集装箱岸桥操作法》是“优秀技术工人百工百法丛书”之一

  “全国总工会引荐我的竺士杰工作法作为远控桥吊操作教科书，这对我来说意义非凡。”

  8月29日晚，全国劳动模范竺士杰迎来了一份意义非凡的“礼物”其耗时4年编撰的《竺士杰工作法：远控集装箱岸桥操作法》由中国工人出版社正式发行，并送到了他的手中。

  竺士杰是宁波舟山港北仑第三集装箱码头有限公司桥吊班大班长，他已经在港口行业深耕25载。《竺士杰工作法：远控集装箱岸桥操作法》是我国首部远控桥吊操作法书籍，为港口作业的远控桥吊领域提供了行业标准与操作规范，也为港口行业的高水平质量的发展提供了“宁波智慧”。

  “桥吊的工作效率直接影响了集装箱装卸速度的快慢，对整条码头生产线的作业效率也有直接的影响。”竺士杰介绍，“竺士杰工作法”主要使用在在集装箱岸桥（即桥吊）上，桥吊是集装箱码头对船作业的专用设备，操作难度高、安全作业要领很复杂，因此，桥吊司机是集装箱码头保持高效率作业的重要岗位。

  随着港口的数字化转型，桥吊司机岗位的技术方面的要求也迎来了“迭代升级”：司机需熟练掌握远控设备控制管理系统的操作，适应行业发展和技术进步、持续学习新的操作方法和技巧，同时实现在演示环境下的吊具精准稳定控制。

  据了解，《竺士杰工作法：远控集装箱岸桥操作法》紧密围绕港口集装箱岸桥远控化的发展的新趋势，深入探讨了操作规范与标准。书中不仅详细阐述了远控设备控制管理系统的界面布局、安全操作步骤及要领，还针对作业前、中、后各阶段，特别是延时环境下的精准稳关、定位技术进行了深入剖析，并创新性地增加了安全规范指挥用语等内容，极大地提升了远控桥吊操作的效率与安全性。

  “其实，竺士杰工作法也在一直在升级。”竺士杰和记者说，“竺士杰工作法1.0版本”诞生于2007年，“2.0版本”诞生于2013年，“3.0版本”诞生于2019年，此次发行出版的已经是“4.0版本”。自诞生以来，已有3000余位司机接受“竺士杰工作法”培训，其“稳、准、快”的操作方法深受桥吊司机认可。

  “随着港口的数字化发展，我们的岗位发生了比较大的变化，所以要根据当下的操作模式推出新的操作方法，来应对岗位技术要求的变化。”竺士杰说。

  书籍的写作花费了竺士杰数个月的时间，但“竺士杰工作法”的更新是他长久以来扎根一线、不断积累才得到的成果。

  “我们有信心，也有决心为加快建设交通强国海洋强国贡献智慧和力量。”在新书的后记中，竺士杰表达了他的心声。其实，这也是整个港口行业共同的目标与追求。

  多年来，竺士杰及其团队为我国港口行业发展提供了“宁波智慧”，相信会有更多新时代产业工人从“宁波智慧”中寻找“新方法”，积极投身于智慧化、绿色化港口建设的研究与实践之中。

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  《竺士杰工作法：远控集装箱岸桥操作法》是“优秀技术工人百工百法丛书”之一

  “全国总工会引荐我的竺士杰工作法作为远控桥吊操作教科书，这对我来说意义非凡。”

  8月29日晚，全国劳动模范竺士杰迎来了一份意义非凡的“礼物”其耗时4年编撰的《竺士杰工作法：远控集装箱岸桥操作法》由中国工人出版社正式发行，并送到了他的手中。

  竺士杰是宁波舟山港北仑第三集装箱码头有限公司桥吊班大班长，他已经在港口行业深耕25载。《竺士杰工作法：远控集装箱岸桥操作法》是我国首部远控桥吊操作法书籍，为港口作业的远控桥吊领域提供了行业标准与操作规范，也为港口行业的高质量发展提供了“宁波智慧”。

  “桥吊的工作效率直接影响了集装箱装卸速度的快慢，对整条码头生产线的作业效率也有直接的影响。”竺士杰介绍，“竺士杰工作法”主要应用在集装箱岸桥（即桥吊）上，桥吊是集装箱码头对船作业的专用设备，操作难度高、安全作业要领非常复杂，因此，桥吊司机是集装箱码头保持高效率作业的重要岗位。

  随着港口的数字化转型，桥吊司机岗位的技术要求也迎来了“迭代升级”：司机需熟练掌握远控设备控制系统的操作，适应行业发展和技术进步、持续学习新的操作方法和技巧，同时实现在演示环境下的吊具精准稳定控制。

  据了解，《竺士杰工作法：远控集装箱岸桥操作法》紧密围绕港口集装箱岸桥远控化的发展趋势，深入探讨了操作规范与标准。书中不仅详细阐述了远控设备控制系统的界面布局、安全操作步骤及要领，还针对作业前、中、后各阶段，特别是延时环境下的精准稳关、定位技术进行了深入剖析，并创新性地增加了安全规范指挥用语等内容，极大地提升了远控桥吊操作的效率与安全性。

  “其实，竺士杰工作法也在不断升级。”竺士杰告诉记者，“竺士杰工作法1.0版本”诞生于2007年，“2.0版本”诞生于2013年，“3.0版本”诞生于2019年，此次发行出版的已经是“4.0版本”。自诞生以来，已有3000余位司机接受“竺士杰工作法”培训，其“稳、准、快”的操作方法深受桥吊司机认可。

  “随着港口的数字化发展，我们的岗位发生了比较大的变化，所以应该要依据当下的操作模式推出新的操作方法，来应对岗位技术方面的要求的变化。”竺士杰说。

  书籍的写作花费了竺士杰数个月的时间，但“竺士杰工作法”的更新是他长久以来扎根一线、不间断地积累才得到的成果。

  “我们有信心，也有决心为加快建设交通强国海洋强国贡献智慧和力量。”在新书的后记中，竺士杰表达了他的心声。其实，这也是整个港口行业共同的目标与追求。

  多年来，竺士杰及其团队为我国港口行业发展提供了“宁波智慧”，相信会有更多新时代产业工人从“宁波智慧”中寻找“新方法”，积极投身于智慧化、绿色化港口建设的研究与实践之中。