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横州大桥主桥桥面超高耐性混凝土浇筑完结
日前，由中建路桥集团有限公司承建的广西横州大桥主桥桥面超高耐性混凝土（STC）浇筑顺利完结，标志着横州大桥控制性工程建造获得突破性发展。
超高耐性混凝土（STC）浇筑是悬索桥上部结构施工的一道重要施工工序，高质量、高规范地完结STC层施工关于大桥建造含义严重。为保证STC层浇筑顺顺利利地进行，该项目部屡次举行专题研讨会，精心编制施行工程的计划，合理进行人、材、机装备，严格把关原材料质量、施工工序及工艺，并拟定了切实可行的应急预案，保证STC超高耐性混凝土浇筑质量安全到达了预期方针。
据了解，横州大桥项目是广西公路职业首例运用“钢-STC组合”桥面铺装工程“四新”技能的项目，其桥面运用的STC层层厚仅4.5厘米，混凝土抗压强度却能到达140Mpa，可有用提高桥面抗裂功用，一起大幅度的下降桥梁自重带来的质量安全危险。
据悉，横州大桥桥梁全长888m，主桥为400m的单跨双铰钢箱梁悬索桥，主桥桥面规范宽度41m（含吊索区），是广西最宽的钢箱梁桥面。该项目是国道G324横州南绕城线公路的配套工程，既承当国道过境横州的功用，又承当横州市政大桥的功用，是打通郁江南北的重要交通枢纽。建成后将打通郁江南北、处理两岸大众出行难题，有力促进南北资源及旅行开发和经济社会继续健康发展。（吴佳浪）
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